- 分析
- 技術分析
德國大眾汽車公司 技術分析 - 德國大眾汽車公司 交易: 2025-03-17
德國大眾汽車公司 技術分析總結
低於 105.65
Sell Stop
高於 109.85
Stop Loss
| 指標 | 信號 |
| RSI | 中和 |
| MACD | 賣出 |
| Donchian Channel | 賣出 |
| MA(200) | 買進 |
| Fractals | 中和 |
| Parabolic SAR | 賣出 |
德國大眾汽車公司 圖表分析
德國大眾汽車公司 技術分析
大众汽车 （Volkswagen）股票价格4小时走势图的技术分析显示，#D-VOW,H4在一周前反弹至9个月高点后，正向200期移动均线MA（200）回调。 我们认为，在价格跌破唐氏通道下边界105.65后，看跌势头将持续。该价位可作为挂单卖出的入场点。止损可设在 109.85 以上。下单后，根据抛物线指标 ，每天将止损移至下一个分形高点。这样，我们就将预期盈亏比改为盈亏平衡点。如果价格达到止损位 (109.85)，但未达到订单 (105.65)，我们建议取消订单：市场发生了内部变化，而这些变化未被考虑在内。
股票 基本面分析 - 德國大眾汽車公司
大众汽车计划于 2026 年在中国市场推出新车型。 大众汽车的股价 会恢复上涨吗？
大众汽车和一汽集团的合资企业计划从 2026 年起在中国市场推出 11 款大众和捷达品牌的新车型。新车型包括六款电动车、两款插电式混合动力车、两款加长车和一款汽油车。合资公司表示，首款捷达品牌电动车型将于 2026 年投放市场。推出新车型的计划利好汽车制造商的股价。然而，目前的情况却对大众汽车的股价不利。这家全球收入最大的汽车制造商正在想方设法将美国对从墨西哥进口的汽车征收关税的预期额外成本的影响降到最低。大众汽车在墨西哥普埃布拉有一家大型工厂，其生产的汽车约占在美国销售的汽车总量的三分之二。该公司排除了在最后一刻将斯柯达和SEAT/CUPRA汽车转移到美国的可能性，并在上周表示，增加大众品牌位于查塔努加的美国工厂的产量还需要 “多一点时间”。美国对从墨西哥进口的汽车征收关税的预期影响对大众汽车的收入和股价都是利空。
- 取得證書
附注:
本文針對宣傳和教育, 是免費讀物. 文中所包含的資訊來自於公共管道. 不保障資訊的完整性和準確性. 部分文章不會更新. 所有的資訊, 包括觀點, 指數, 圖表等等僅用於介紹, 不能用於財務意見和建議. 所有的文字以及圖表不能作為交易的建議. IFC Markets及員工在任何情況下不會對讀者在閱讀文章中或之後採取的行為負責.